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MPQ5068-AEC1
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MPQ5068 是一款热插拔保护器件,用于保护输出端电路不受输入端瞬态的影响。它也可以保护输入不受短路和输出瞬态影响。
启动时,输出电压上升斜率会限制浪涌电流。SS 引脚上的外部电容可控制输出电压上升斜率。
最大输出负载电流使用采样 FET 拓扑结构来限制,而限流值大小由 ISET 引脚与地之间的低功率电阻控制。由内部充电泵驱动功率器件的栅极,控制具有极低导通电阻(7mΩ)的功率 FET 导通。MPQ5068 还包含 IMON 功能,可通过设置 IMON 引脚至地之间的电阻值,产生与功率器件电流成正比的电压。
MPQ5068 的故障保护功能包括限流保护、过温关断保护、受损 MOSFET 检测。限流保护和过温关断保护均提供可配置的自动重启和锁定模式。该器件还具有欠压保护功能。
MPQ5068 采用 QFN-22(3mmx5mm)封装,符合 AEC-Q100 认证。
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产品特性和优势
- 集成 7mΩ 功率 MOSFET
- 可调限流范围:5A 至 15A
- 输出电流测量
- ±10% 电流监控精度
- 短路保护快速响应(200ns)
- PG 检测器和 FLTB 指示
- VIN = 0V 时,PG 置低
- 受损 MOSFET 检测
- 外部软启动功能
- 欠压锁定保护
- 过温保护
- 采用 QFN-22(3mmx5mm)封装
- 符合 AEC-Q100 等级 1 认证
正在供货产品型号
MPQ5068GQV-AEC1-P MPQ5068GQV-AEC1-Z
以 P 和 Z 结尾的零件编号是相同的零件。P 和 Z 仅表示卷筒尺寸
P&Z的含义
MPQ5068-AEC1 Resources
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座椅舒适性控制应用座椅舒适性控制技术让用户能够精确调节并个性化汽车座椅的舒适度设置,从而确保最佳的乘坐体验。无论是调节腰部支撑、座椅加热还是调节通风,座椅舒适控制系统都能提供无缝、灵敏的响应,提升用户在车内的整体舒适度。 MPS 的座椅舒适控制系统全套产品包括了电机驱动器、电流传感器、位置传感器、LDO、看门狗定时器和监控电路。从基本座椅调节到复杂的舒适功能,这些组件能够为所有功能供电,并在座椅舒适度控制的各个方面都实现高效率、高可靠性和高精度,为卓越的驾驶体验做出贡献。 MPS独特的解决方案组合为实现下一代座椅舒适控制系统供电提供了所需的一切。
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后视镜控制应用后视镜控制是现代车辆的重要组成部分,它让驾驶员能够调整后视镜以获得最佳视野,从而保证安全。精准的后视镜定位可最大限度地减少盲点并确保清晰地观察到后面的道路。因其对驾驶安全性和便利性的重要性,后视镜控制已成为汽车制造商关注的焦点。 MPS 卓越的解决方案中包含了专为后视镜控制定制的全套组件,其中包括电机驱动器、负载开关和 LED 驱动器。这些解决方案能够实现平稳、精准的后视镜调节和节能操作,同时提升驾驶员的安全性与舒适度。 MPS 全面的器件组合提供了后视镜控制功能所需的一切。从先进的电机控制到智能传感器的集成,所有增强汽车后视镜控制系统的安全性和便利性需要的半导体元件,在我们的解决方案中都能够找到。
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PRODUCT CATEGORY
智能高边开关产品类目 -
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显示(导航、抬头显示、仪表盘)应用汽车显示—包括中央显示器、平视显示器 (HUD) 和仪表盘—向驾驶员显示关键信息和交互式内容。中央信息显示器连接到主机,并提供导航和其他车内信息娱乐控制。汽车 HUD 和仪表仪表盘为驾驶员提供易于访问的信息。HUD 还可以在视线高度上从集群显示器中投射出关键指标,例如速度、温度和燃料用量。除了满足严格的散热要求、ISO26262 安全标准和 EMC 法规之外,这些高级显示器还要求高效率、易于集成和可扩展性的电源解决方案。 我们典型的电源管理解决方案组合包括降压和升压变换器、电源模块、低压差 (LDO) 稳压器、线性稳压器、USB 充电端口、负载开关、PMIC、背光 (WLED) 驱动器、直流有刷驱动和螺线管驱动器和直流无刷预驱动器。这些汽车级部件可实现高质量的显示,同时还满足重要的安全标准。 MPS 高效、可扩展的产品组合为您提供支持下一代汽车显示设计所需的一切。
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抬头显示(中端)应用汽车抬头显示设计已经从传统的硬件接口演变为提供各种车内功能的复杂信息娱乐系统。这些功能包括导航、无线连接、乘客娱乐、手势识别和语音控制。随着消费者对信息娱乐功能的期望不断提高,制造商面临着设计挑战,例如减少驾驶员分心、防止互联环境中的网络安全威胁以及满足充电和数据传输需求。除了符合 ISO26262 安全标准和 EMI 抑制之外,中档主机还提供具有成本效益的简化技术,以增强中央接口的功能和性能。 我们出色的汽车级部件产品组合包括低压差 (LDO) 稳压器、降压和升压变换器、电源模块、负载开关、模拟开关和 PMIC。这些部件满足温度和 EMI 要求,同时还有效地最大限度地减小了总解决方案尺寸。 MPS 可靠、经济高效的电源管理解决方案为您提供为下一代中端抬头显示设计供电所需的一切。
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信息娱乐系统应用汽车车载信息娱乐系统越来越多地由软件驱动,以增强安全性和整体驾驶体验。现代汽车将驾驶和环境信息、乘客娱乐、无线连接和导航集成到一个集中的信息娱乐系统架构中。然而,随着复杂的车载信息娱乐系统的兴起,汽车设计师还面临着越来越多的系统复杂性,例如高级驾驶辅助系统 (ADAS) 以及对连接性和舒适性的考虑,以及符合 ISO26262 安全标准和 EMI 法规。 我们卓越的车规级组件套件包括降压和升压变换器、电源模块、低压降 (LDO) 稳压器、USB 充电端口、负载开关、模拟开关、PMIC、背光 (WLED) 驱动器、直流有刷和螺线管驱动器和直流无刷预驱动器。这些部件旨在以紧凑的封装尺寸简化系统设计,并确保符合严格的安全要求。 MPS 可靠、高效的电源解决方案为下一代信息娱乐系统设计供电提供了所需的一切。
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后置摄像头(汽车电池供电)应用后置摄像头是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中最常见的摄像头子系统。越来越多的汽车将其作为标准配置提供。要实现对车辆后方可能存在的危险进行精确、实时的监控,并将信息直接传送到通常位于驾驶舱头部的 LCD 显示器,后置摄像头子系统必须具有高集成度和快速的数据处理速度。为了实现消费者更高的安全性与便利性,这些高级安全功能需要满足 ISO26262 安全标准和 EMI 缓解措施之外,也增加了工程师的设计复杂度与额外的考量因素。 MPS 可靠且可扩展的电源管理解决方案组合包括电源模块、降压变换器和线性稳压器。这些汽车级器件可满足严格的温度与 EMI 要求,同时还能简化系统设计并最大限度地减小整体解决方案尺寸。 MPS 高效、高性价比的产品组合为下一代后置摄像头供电设计提供了所需的一切。
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后置摄像头(同轴电缆供电)应用后置摄像头是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 中最常见的摄像头子系统。越来越多的汽车将其作为标准配置提供。要实现对车辆后方可能存在的危险进行精确、实时的监控,并将信息直接传送到通常位于驾驶舱头部的 LCD 显示器,后置摄像头子系统必须具有高集成度和快速的数据处理速度。为了实现消费者更高的安全性与便利性,这些高级安全功能需要满足 ISO26262 安全标准和 EMI 缓解措施之外,也增加了工程师的设计复杂度与额外的考量因素。 MPS 可靠且可扩展的电源管理解决方案组合包括电源模块、降压变换器和线性稳压器。这些汽车级器件可满足严格的温度与 EMI 要求,同时还能简化系统设计并最大限度地减小整体解决方案尺寸。 MPS 高效、高性价比的产品组合为下一代后置摄像头供电设计提供了所需的一切。
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前置摄像头(汽车电池供电)应用前置摄像头是一种日益流行的摄像头子系统,用于高级驾驶辅助系统 (ADAS) 。越来越多的汽车将其作为标准配置提供,因此,无电池摄像头系统必须高度集成并提供快速数据处理,从而对车辆前方可能存在的危险进行准确、实时的监测,同时为车道保持和碰撞避免等集成系统提供辅助。在提高驾驶员安全性和便利性的同时,这些高级功能也增加了设计的复杂性,但仍需要符合 ISO26262 安全标准和 EMC 规范。 MPS高效紧凑的电源管理解决方案组合包括电源模块、PMIC、升压和降压变换器、升降压控制器、负载开关、监控电路、线性稳压器和终端稳压器。 这些汽车级部件可帮助您在不影响安全性的情况下简化系统设计并缩短上市时间。 MPS 可靠且可扩展的产品系列为下一代前置摄像头(汽车电池供电)供电设计提供了所需的一切。
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无线车充应用无线车充已成为新车型中越来越受欢迎的功能。它为用户提供了便利,想要为智能手机或其他便携式设备充电,只需将其放置在中控台托盘等指定区域即可,无需物理连接设备或插入充电槽。充电功能现在已是大多数汽车型号的预期标配,其设计目标是在提升效率的同时遵守严格的汽车安全标准,如EMC和散热要求。但每个新功能都会增加设计的复杂性,为确保驾驶员和乘员的舒适性和便利性,空间利用变得尤为重要。 MPS高效且可扩展的产品组合包括符合AEC-Q100标准的降压变换器和线性稳压器。这些组件同时支持感应式和谐振式无线充电拓扑。而且将耗散的热量降至最低,并有效防止电磁干扰(EMI),始终将安全性放在首位。 MPS紧凑而可靠的电源管理解决方案为驱动下一代无线车充提供了所需的一切。
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驾驶员监控系统应用驾驶员监控系统是汽车安全的最新技术之一。作为整体人机界面(HMI)的一部分,驾驶员监控系统可以跟踪生命体征参数和驾驶员的注意力,能在驾驶员无法操作车辆的情况下,为其提供帮助。当然,高级的新功能会增加设计的复杂性和工程设计的额外注意事项。但安全始终是头等大事,因此这些组件必须满足严格的EMI和温度要求,这样消费者和制造商才会对改善舒适性和便利性充满信心,还能最大程度地减少驾驶员分心。 我们的汽车级解决方案结合了高性能的电源模块,PMIC,降压变换器和线性稳压器。这些组件将顶级的灵活性和效率整合到一个小型封装中,大大节省了成本和电路板空间,缩短了上市时间。 MPS可靠、经济高效的电源管理解决方案可为您提供下一代驾驶员监控系统所需的一切。
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360°环视摄像头应用360°环视摄像头可以为驾驶员提供汽车的鸟瞰图,它通过会将影像显示在机舱头部的LCD显示器上,帮助消除驾驶员的盲点。其影像图出自布置在车辆周围的多个摄像头(通常至少四个)共同创建的合成图像。作为后视摄像头的下一代产品,360°环视摄像头系统正随着高级驾驶员辅助(ADAS)功能的兴起而日益普及,以提高消费者的安全性和便利性。这些环视摄像头系统具有高集成度和快速数据处理能力,以实现最先进的安全功能,例如车道偏离和碰撞警告,移动物体检测以及交通标志识别功能等。高级的新功能不仅需要符合ISO26262安全标准及EMI标准外,同时也增加了设计的复杂性和额外的注意事项。 我们卓越的电源管理解决方案组合包括降压和升压变换器,线性稳压器,终端调节器和降压开关。这些汽车级产品可满足严格的温度和EMI要求,同时可简化系统设计并最小化整体解决方案尺寸。 MPS 高度紧凑、高效的产品组合为您提供了市面上最...
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77GHZ 雷达应用77GHz雷达在汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)中迅速普及。感知系统是ADAS技术中不断增长的市场,随着新汽车将雷达与摄像头甚至LIDAR系统集成在一起,感知系统也将继续扩张。汽车成像雷达被用作感测车辆周围物体或潜在危险的附加方式。77GHz雷达改进了其24GHz的前身,通过提供更大带宽实现了更大范围的分辨率和精度;而且,由于更高的频率意味着应用中使用的传感器可以更小,77GHz雷达还实现了更小的解决方案尺寸。但是,这些令人印象深刻的功能也意味设计更加复杂,除了要符合ISO26262安全标准和EMI规范以外,还要做更多考虑。 MPS的汽车级组件提供顶级的产品组合,包括电源模块和降压/升压变换器。所有这些器件均经过专门设计,能够以最小封装尺寸提供最佳效率和性能。这些器件还可以最大程度地降低EMI,确保符合安全要求,令消费者和制造商对车辆充满信心。 MPS可靠且高性价比的解决方案可以为...
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PRODUCT
MPQ77220FS-AEC1产品MPSafeTM, ASIL-B, 16V, 1.5A, 90mΩ RDS(ON)、双通道上管开关,符合 AEC-Q100 认证和ASIL-B标准
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MPQ77240FS-AEC1产品MPSafeTM、16V、180mΩ、0.8A、四通道上管开关,符合 AEC-Q100 认证和ASIL-B 标准
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MPQ5075A-AEC1产品5.5V、5A、低导通电阻(RDS(ON))负载开关,具有可调电流限并符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5864-AEC1产品16V、0.8A、180mΩ RDS(ON)、四通道高边开关,符合 AEC-Q100 认证
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MPQ5077A-AEC1产品具有可配置限流功能的 5.5V、7A、低 RDS(ON)负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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MPQ5871-AEC1产品36V、60mΩ、单通道、智能高边负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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MPQ5872-AEC1产品42V负载突降容限、60mΩ、单通道、智能上管负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5074-AEC1产品带可调电流限的 5.5V、3A、低导通电阻(RDS(ON))负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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MPQ5873-AEC1产品36V、60mΩ、单通道、智能高边负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5850-AEC1产品带反向保护功能的36V智能二极管控制器,符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5072-AEC1产品具有可编程限流功能的 5.5V、1A 低导通阻抗负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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PRODUCT
MPQ5071-AEC1产品具有可编程限流功能的 5.5V、0.5A 低导通阻抗负载开关,符合 AEC-Q100 认证
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