双层汽车级 PCB 设计中的6A 器件热行为比较
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简介
DC/DC 变换器的典型参数中包括了额定电流以及取决于 PCB 尺寸和 IC 热阻的最大可能环境温度(TA)。本文将在小型双层 PCB (60mmx40mm)上对 MPQ4326-AEC1 和传统 6A 器件的热行为进行比较。
采用双层布局
PCB板的层数取决于所计划的生产成本和 PCB 尺寸,通常都为两层PCB。在双层汽车 PCB 设计中,需审慎进行直流开关电源的组件布局,以满足汽车 EMC 和热规范。
比较方案
本文将比较测试双层布局极为相似的MPS MPQ4326-AEC1 和一个6A额定电流传统器件(见图 1)。尽管两个器件各自具有独特的组件位置,但通过其相似的多边形布局和通孔位置,仍然可以比较其散热性能和效率(见图 2 和图 3)。
图 1 显示了 MPQ4326-AEC1 的典型应用原理图,它与传统 6A 器件极为相似。
图1: MPQ4326-AEC1典型应用原理图
两款 IC都采用了相同的外部元件封装尺寸和布局,因此可以实现效率和散热性能真正的1:1比较。部分不同的 IC 特有数据包括反馈、开关频率电阻和引脚排布细节等。
图 2 显示了MPQ4326-AEC1 的 PCB 组件布局。 图 2:MPQ4326-AEC1 的双层 PCB (60mmx40mm) 组件布局 图 3 显示了传统 6A 器件的 PCB 组件布局。 图 3:传统 6A 器件的双层 PCB (60mmx40mm) 组件布局 两款器件的底层PCB上都具有公共 GND 平面,以及35μm 覆铜厚度和1.55mm标准 FR-4 环氧树脂层间距。采用可选铂电阻温度检测器 (RTD) 可测量 PCB 温度。 在本文中,汽车专家将以MPS的MPQ4323-AEC1 为例给出实用建议,说明如何微调双层PCB的电路和布局设计,以实现最佳散热特性,同时符合CISPR25 5类标准。 通过本视频了解有关汽车 PCB 设计的更多信息。本视频展示了具备高性价比的双层 PCB 设计如何满足现代汽车应用严格的散热和 EMC 要求。 本用例介绍MPQ4323-AEC1同步降压变换器在信息娱乐系统中的应用。 了解如何设计能通过汽车EMC测试并有效散热的双层PCB。 效率是 DC/DC 变换器的输出功率 (POUT)与输入功率 (PIN) 之间的电功率商,它由器件特定参数、应用特定参数以及PCB特定参数决定,下面将对此进行详细描述: 为了对两个 DC/DC 变换器进行恰当的1:1效率比较,应用参数和 PCB 参数必须相同。图 4为两款 PCB 的比较。 图 4:MPQ4326-AEC1 和传统 6A 器件的双层 PCB 比较 图 5 显示了效率和热图像的测量装置。两款PCB采用相同的电源来驱动,电源和负载线的长度也相同。采用四线技术测量电流和电压,可以得到效率;其中 VIN 的测量点位于电解电容上,VOUT的测量点位于输出 MLCC 上。 图 5:效率和红外热图像的测试装置 每款 PCB 都可单独加载可调恒流。红外热像仪能够同时记录两款 PCB 的温度曲线。PCB 在相同的条件下运行,具有相似的表面积、电缆和气流,因此相对环境温度的散热情况也相同。 MPQ4326-AEC1 采用 QFN-14 (4mmx4mm) 封装,具有额定 ILOAD = 6A,在 JESD51-7 热测试 PCB 上的结至环境热阻 θJA = 46.7°C/W ;传统 6A 器件采用 QFN-14 (3.5mmx4mm) 封装,具有额定 ILOAD = 6A ,在 JESD51-7 热测试 PCB 上的 θJA > 46.7°C/W。 当器件焊接在 JEDEC JESD51-7 测试 PCB 上时,通过 θJA 可以对其从芯片温度到环境温度的热流进行 1:1 的比较。 θJA 越小越能改善从 PCB 上的 IC 封装到环境温度的热流。 图 6 显示了 MPQ4326-AEC1 的效率和总功耗曲线。橙线为 8V VIN ,红线为 12V VIN,绿线为 18V VIN,蓝线为 26V VIN。 图 6:双层 PCB 上的 MPQ4326-AEC1 效率和总功耗曲线 图 7 显示了传统 6A 器件的效率和总功耗曲线。与图 6 类似,橙线为 8V VIN ,红线为 12V VIN,绿线为 18V VIN,蓝线为 26V VIN。 图 7:双层 PCB 上的传统 6A 器件效率和总功耗曲线 在相同的应用和 PCB 条件下,MPQ4326-AEC1 实现了更高的效率和更低的总功耗。由此可见,MPQ4326-AEC1 在大负载电流下的优势显著。 图 8 显示了在扫描 VIN 时,IC 顶部封装温度 (TPACKAGE) 保持在恒定的 150°C 时可实现的最大 ILOAD (ILOAD_MAX)。蓝线代表 MPQ4326-AEC1,红线代表传统 6A 器件。 图8: TPACKAGE = 150°C 时的最大负载电流 与传统6A 器件相比,MPQ4326-AEC1 在相同条件和 TPACKAGE下,ILOAD 高出1A。 图9显示了扫描 ILOAD得到的 TPACKAGE其中蓝线代表MPQ4326-AEC1,红线代表传统6A器件。 图 9:VIN = 13.5V 时封装温度与负载电流的关系 当 ILOAD = 5.5A 时,MPQ4326-AEC1 的 TJ 比传统 6A 器件低 25°C,优势非常明显。而且,每个测量点都保持了30分钟以确保测试条件的稳定。 图 10 显示了两款PCB 的红外图像,当 TPACKAGE达到 150°C 时,两款 PCB 具有不同的 ILOAD_MAX 热图像获取条件为: VIN = 26V, VOUT = 5V, TAIR = 23°C, fSW = 2MHz, 和 tSETTLED = 30min。将两款 PCB 的 ILOAD都调至最大值,直到两款 PCB 的 TPACKAGE 都达到 150°C。如左侧图所示,MPQ4326-AEC1的 ILOAD_MAX = 5.4A 且 POUT = 27W;如右侧图所示,传统 6A 器件的 ILOAD_MAX = 4.4A 且POUT = 22W. 图 10:MPQ4326-AEC1 与传统 6A 器件在 TPACKAGE = 150°C 和不同 ILOAD_MAX 值下的比较 在相同条件下,MPQ4326-AEC1的输出电流要高出1A。由于具有较高 POUT 和较高输入电流,MPQ4326-AEC1 的 PCB(左图)温度稍高。同时两款 PCB 具有相同的 TPACKAGE,这表明 MPQ4326-AEC1 封装提高了效率,并降低了从硅片到环境温度的 θJA (主要在焊盘中)。 图 11 显示了扫描两款PCB 的 ILOAD,得到的 TPACKAGE红外图像。热图像获取条件为: ILOAD = 5.5A, POUT = 27.5W, VIN = 13.5V, VOUT = 5V, TAIR = 23°C, fSW = 2MHz, 和 tSETTLED = 30min。将两款 PCB 的 ILOAD 都调至最大值,直到其中一款 PCB 的 TPACKAGE 达到 150°C。如左侧图所示,MPQ4326-AEC1的 TPACKAGE = 129°C;如右侧图所示,传统 6A 器件的 TPACKAGE = 154°C。 图 11:MPQ4326-AEC1 与传统6A 器件在相同 ILOAD下的 TPACKAGE 比较 在相同条件下,MPQ4326-AEC1 的 TPACKAGE 比传统 6A 器件低 25°C。传统 6A 器件在 ILOAD = 5.5A , TPACKAGE 达到 154°C 时停止测量,这样可以防止 TPACKAGE 进一步增加并导致过温关断。 本文对 MPQ4326-AEC1 和传统 6A 器件(额定 ILOAD 为 6A)进行了比较测量。在小型、低成本 的PCB 上可以实现指定的额定电流,但 TPACKAGE 和 ILOAD_MAX. 存在差异。从效率、最大负载电流、封装温度和散热等多个角度来看,MPQ4326-AEC1 都展示出效率与总功耗方面的关键优势。 当在较高 TA 值下运行时,需要调整 PCB 的尺寸和技术,因为双层 (60mmx40mm) PCB 的热流动不足。此外,1:1 对比测试表明,6A DC/DC 变换器无法恒定地提供 6A ILOAD,具体取决于 PCB 的热流能力、封装热阻以及效率。 MPS 产品均具备标称电流规格。请联系 MPS FAE,了解如何根据应用规范优化 PCB,并探索更多 MPS 开关变换器和控制器产品。.
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效率测量
器件特定参数
应用特定参数
应用特定参数
测试装置
效率曲线比较
TPACKAGE = 150°C 时最大负载电流与输入电压的关系
VIN = 13.5V 时封装温度与负载电流的关系
TPACKAGE = 150°C 时基于最大负载电流和输入电压的热图像比较
VIN = 13.5V 时基于封装温度和负载电流的热图像比较
总结
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