数据转换器是一种功能强大的设备，它可以获取现实世界的信息并将其转换为计算机可以理解并存储的数字信号。但这些信息必须进行优化，以弥合时变参数和离散信号之间的差距。本文尤其讨论了模数转换器 (ADC) 前端必须具有的调整电路，它可以将输入信号调整为 ADC 可以理解和量化的数字信号。本文还讨论了采用片上积分放大器的优势，它能将极微电流转换为电压以匹配 ADC 的范围。文中还介绍了 MDC91128，这是一款可扩展的 delta-sigma ADC，适用于包括 X 射线扫描系统在内的多种应用。

随着数据流量需求的激增和传输速率的不断提高，对光模块的功率要求也更加严格，设计人员面临极大挑战。MPS通过MPM38x4C系列器件（包括MPM3814C、MPM3824C和MPM3834C）和MPM3864提供了完整的光模块电源解决方案，能够实现出色的EMC性能、电压转换效率和最小输出电压纹波。

本文回顾了辐射 EMI 的基本模型，并介绍了产生辐射 EMI 尖峰的原理，同时通过一个双有源桥式变换器观察了 CM 电感和 Y 电容对 CM 噪声的影响。在传导频段，滤波元件的低频特性常被用于抑制 EMI。在辐射频段，则通常利用滤波元件的杂散参数来更有效地抑制 EMI。MPS 提供全系列隔离解决方案，并针对严苛的工业和汽车环境进行了优化。MPS 的隔离产品采用容性隔离，最大限度地降低了电源电流并实现了高 CMTI 以及高磁噪声抗扰能力。

本文探讨了采用降压变换器和升降压变换器的非隔离式变换器辐射 EMI 建模方法。本系列文章之上篇介绍了传导 EMI 以及可能产生 EMI 的无源组件。MPS 拥有丰富的非隔离式开关变换器和控制器，以及隔离变换器产品，可满足您的各种应用需求。MPS 还提供汽车级升降压变换器和降压变换器，可以满足汽车应用严格的 EMI 要求。与此同时，MPS 还提供专业的 EMC 测试实验室。

电荷泵变换器是能够有效将输入翻倍输出的高性价比解决方案。设计人员应根据应用需求来选择合适的 DC/DC 变换器。MPS 提供了多种电荷泵变换器、升压变换器和升降压变换器选择，可满足任何设计规范。

本文介绍了 MPQ4228-C-AEC1 所具有的优势，如高效率、出色的 EMI 性能和优化的散热性能。除此之外，您还可以参考该视频了解 MPQ4228 系列的另一个产品，MPQ4228-AEC1。MPS 提供一系列功能强大且符合 AECQ-100 认证的 USB 充电端口，可满足任何设计需求。

本文阐述了确定升压变换器开关电流能力的步骤，这些步骤与V_IN 和 V_OUT需求相结合，这对升压变换器的正确选型十分必要。如需了解更多详情，请查阅 MPS 丰富的升压控制器和变换器产品系列。

本文提出的方法在MPS 评估板上进行，它采用多相控制器MP2891和两相非隔离式高效率降压电源模块MPC22163-130对预测瞬态仿真进行建模。精确的变换器模型和供电网络参数能够准确预测多相降压变换器的性能、瞬态下冲和过冲。因此，通过减少输出电容的数量并确定其有效布局可以在设计早期即实现处理器的优化。而且，如果设计规范发生变化，精确仿真将可以快速评估这些变化的影响，并识别所有潜在问题。

本文描述了降压变换器所需电感的计算步骤，其中包括占空比、导通时间、∆I_L、L 和 I_PK的计算。确定合适的电感可以优化系统效率、∆V_OUT 和环路稳定性。如需了解更多详细信息，请参考MPS 的 在线电感选择工具。用户通过该工具可以轻松获得所需的电感并添加适当的电感模型。

与传统的分立式方案相比，采用 MP2722 这样的单电池充电器设计的集成电池管理解决方案需要的外部元器件更少，这将有效减小 PCB 尺寸，简化设计流程，并缩短设计周期。MP2722 还提供传统电缆检测、BC1.2 兼容和连接器湿度检测等高级功能，以实现更高的系统兼容性与安全性。这些功能使 MP2722 非常适合构建低成本、15W、双角色 USB Type-C 充电解决方案。更多信息，请浏览 MPS 的电池充电器解决方案，其中包括单电池充电器、双节串联电池充电器以及三节及以上串联电池充电器。

结温会影响很多工作参数以及器件的工作寿命。设计高功率电路最大的挑战就是确定一个器件是否能够支持相关应用的需求。有效瞬态热阻受多种因素影响，包括覆铜面积与布局、相邻器件的热度、PCB 上相邻器件的热质量以及器件周围的气流。要准确估计温升，最好的方法是直接在应用电路中表征热阻抗。

为满足市场更高功率密度和效率的需求，新型反激拓扑变体正经历快速发展。随着越来越多的零电压开关变体用于实际应用中，SR 控制器也必须与时俱进。作为同步整流器市场的领先企业，MPS 的 MP6951 提供的 SR 具有非常好的稳健性与可靠性。与现有的 SR 控制器相比，MP6951 可以匹配任何反激拓扑变体，其关键优势就是消除了 ZVS 操作期间的击穿风险。此外，MP6951 控制方案在尖端适配器产品中的有效性，已在理论和生产中得到了充分的验证。

随着电动自行车和自行车共享服务的普及，MPF42790、HR1211、MP6925A、MP4581 和 MP2731 等产品也推动着电动自行车的发展浪潮。从控制器到电池充电器到转换器，MPS 可以在设计过程的多个阶段优化电动自行车解决方案。

为了提高电源关断的稳定性并防止负过冲，本文探讨了与电源关断过程相关的三种不同类型的关断波形（R 类、G 类和 B 类），并根据多余能量和负载条件对这些类型做了进一步细分。

本文回顾了 PoE 供电及其网线接口内部的线缆结构，并描述了标准的 PoE 供电流程。MPS提供多种支持 IEEE 802.3 af/at/bt 协议的 PoE PD 接口产品，包括 MP8007、MP8017、MP8009 和 MP8030。

要优化 DC/DC 变换器 中 FB 分压电阻的 FB 布线，首先要保持第一个电阻走线尽可能地短，并在同一侧直接连接第二个电阻。同时确保没有干扰源，如开关、电感、噪声地等。 要了解更多详细信息，请浏览 MPS 官网上提供的各种开关变换器和控制器信息。

随着物联网 (IoT) 设备、便携式应用、医疗仪器和工业传感器的不断进步，电子设备变得更加智能和多样化，低功耗和小尺寸的重要性也愈加凸显。本文以升压变换器 MP28600 为例介绍了静态电流和关断电流之间的差异，设计人员可对其进行优化以适应电池供电应用。 MPS 提供强大的变换器产品系列，可满足各种应用需求。

汽车智能座舱中 SoC 的技术进步对计算能力、主频和动态响应速度提出了更高的要求。与此同时，它还要求单 Phase 或多 Phase 的输出电流等级更高。这些因素的综合将对电源芯片的选择与设计带来新的挑战。 为应对这些挑战，MPS 与芯驰科技联手开发 X9H 参考板，共同打造出一款智能座舱解决方案。本文介绍的两级供电方案不仅可以提高系统的转换效率，还能支持电池电压的波动，同时还提供了背光驱动方案。随着汽车电源行业的持续发展，MPS 不断创新并推出极具竞争性的产品组合，引领了智能座舱的变革。点击此处了解我们的汽车级产品（例如 MPQ2179-AEC1）更多信息。

本文介绍了双极性步进电机的基本组件（定子和转子），以及三种主要的控制模式：单相步进、整步步进和半步步进。在下一篇文章中，我们将讨论双全桥驱动的微步进模式。 MPS 提供丰富的 步进电机驱动器 产品，可以满足各种应用需求。

本文介绍了如何通过精确的数学建模来选择合适的 HS-FET 和 LS-FET 比率，从而实现最优电源效率。如需了解更多信息，请参阅MPS 的MOSFET 驱动器 和 电源 解决方案。

USB Type-C 连接器（也称为 USB-C 连接器）用途广泛，比旧款连接器尺寸小很多，而且向后兼容传统USB 标准，并可提供高达 240W 的功率。通过遵循 USB Type-C 和 USB PD 规范并根据本文讨论的优化措施，制造商将帮助保持产品之间的互操作性，提供可延长产品使用寿命的保护措施，并为欧盟减少电子垃圾的目标做出贡献。在欧盟颁布通用充电器新规之前，MPS就一直致力于开发面向广泛USB Type-C 和 USB PD 应用的充电器 IC和电池管理设备 。随着 USB Type-C 连接器在全球范围内变得越来越普遍，便携式应用的买家和制造商们必将获益于我们丰富的产品系列。

新型汽车设计均采用 48V 电源管理系统，以减轻车辆线束的重量以及功率损耗。为了承担更高负载，采用交错式拓扑对于提高所需功率非常重要。采用交错式拓扑需要实现均匀的热分布，以平衡 MOSFET 的退化。本文介绍的方案结合MPQ2908A-AEC1实现了一种简单易行的热平衡电路，它改善了多相设计中的电流分配和温度分布，可满足EMC 标准，如 CISPR 25 Class 5。采用现有常用元器件，多相变换器相位之间的温差可以从 2°C 有效降低至 0.5°C。

本文从随机误差以及标准偏差和置信度的统计概念出发，解释了分辨率的定义。文章还阐明了数字表达（传感器输出端提供的比特位数）与传感器测量分辨率（以数字形式提供时）之间的区别。通过展示滤波的影响，我们还证明了确定产品的实际性能需要同时考虑分辨率和带宽。最后，文章提供了一个典型的磁性角度传感器数据手册示例，对如何正确解读其中的含义做出了说明。

顺应自动驾驶的迅猛增长大势，MPS蓄势待发，从汽车自动驾驶系统的域控制器（DCU）和传感器两个核心模块进行布局，推出多款车规级芯片，为汽车生产商提供完整供电解决方案，助力自动驾驶汽车平稳上路。

HR12XX系列的设计既保留了模拟芯片具有的迅速响应等优点，又加入了数字控制的灵活性等优势，获得了业内的广泛认可。而今天为大家揭秘的则是HR1211针对大屏应用的三大妙招，能够助力击破电源功率、市场更迭、屏幕供电等各项难题，为球迷们呈现出更加精彩的赛事盛宴。

高性价比的双层PCB设计也可以在严苛的环境中有优秀的表现。本文已经验证，MPQ4323-AEC1是一种低成本的设计，它可以轻松通过CISPR25标准EMI测试和OEM限制。 在这种汽车用PCB设计中，如果给予足够的铜覆面进行热耗散，在400kHz工作频率、约100°C的环境温度下，或在2.2MHz工作频率、约80°C的环境温度下，IC均能实现接近全输出操作。MPS设计的散热增强型引线框架可以实现高效率；是即使在紧凑且空间有限的系统中，也能提供热性能出色的解决方案。

PC 供电市场需要改革并采用新的 COS 模式，而不是依赖CFP 旧范式。其中一种方法就是让现有供应商发放其 IP许可证，让新的供应商能够授权生产该供应商的元器件。这将提供新的元件供应来源，它与一级供应商采用的独特设计将完全一致，而且不需要任何额外验证。PC 市场正在经历革命性的变化，供应链也该随之改变了。

本文回顾了双极性步进电机的基本组件（定子和转子），及其三种主要的控制模式：单相步进、整步步进和半步步进。在下一篇文章中，我们将讨论双全桥驱动的微步进模式。MPS 提供丰富的 步进电机驱动器 产品，可以满足各种应用需求。

为 ADAS 系统选择合适的预调节器并非易事。如果IC允许其输出在多相拓扑中并联运行，则设计会更加简单。采用 MPQ4360-AEC1 和 MPQ5850-AEC1 实现的可扩展解决方案可使每个电源轨都以较小面积满足所需的输出电流要求，同时还可降低 BOM 成本。 请参阅以下文章 以了解有关汽车瞬态的更多信息。

PoE 是一个创新的概念，它不断改善以满足现代技术持续增长的电力需求。尽管它具备一定的可靠性，但设计人员仍然很难保持解决方案的高效率，不过，我们可以通过一些优化方法来缓解这些问题。 MP8017 选用了更佳变压器、缓冲器和输出电容； 它同时具备频率抖动功能，并将组件集成到单个芯片上；在不影响性能的情况下保证了解决方案的高效率。

储能既是支持新型电力系统的重要技术和基础装备，也是实现“碳达峰”与“碳中和”两大目标的有力支撑。在绿色转型的大背景下，储能技术得到了大力发展与广泛应用。而BMS作为储能系统的关键一环，仍被困于多重荆棘之中。MPS新品 MP2797等高性能解决方案则有效击破各项难题，助推储能BMS“披荆斩棘”，为客户提供更理想的产品选择。

在过去的很长一段时间内，中国两轮电动车的主流都是铅酸电池，而近年来随着 “锂电风”的盛行，电动两轮车的风向标也在悄然转变。

本文将介绍功率因数（PF）和总谐波失真 (THD) 的概念，并回顾如何利用功率因数校正 (PFC) 电路和 PFC 控制器来实现高功率因数并减少谐波失真。 MPS 提供的一系列 PFC 控制器 产品可以满足谐波电流的要求并提高电源质量。这些 PFC 控制器均采用专有封装技术和高效率的集成设计。

电池供电应用在过去十年中逐渐变得司空见惯，但这类设备通常要求一定程度的保护以确保安全的使用。电池管理系统 (BMS) 可以监测电池和可能产生的故障情况，防止电池出现性能下降、容量衰减、甚至可能危害用户或周围环境的情况。BMS 同时负责提供精确的电池充电状态 (SOC) 和健康状况 (SOH) 估计，以确保在电池的整个生命周期内提供丰富的信息以及安全的用户体验。

越来越多的现代设备开始采用PoE（以太网供电）供电，如IP 电话、无线 AP 和 IP 摄像头。5G时代的客户端设备（CPE）和小型基站也要求PoE供电。本文将讨论 MPS 为各种交换设备提供的全套电源管理解决方案，包括 PSE、升压、高压降压/反激、大电流降压和 2A 至 3A 降压。

采用最佳的防反保护电路设计对通过各种脉冲干扰测试标准非常重要。与传统的 PMOS电路相比，NMOS 电路提高了驱动电流能力和 EMC 性能。MPS的 MPQ5850-AEC1 可提供反向输入保护功能并满足EMC标准。欲了解更多详情，请浏览MPS先进的 负载开关和控制器相关页面，这些产品均以紧凑的封装提供了易于使用且安全的解决方案。

本文回顾了传统 PMOS 防反保护电路及其主要缺点，包括大的系统待机电流和反灌电流。 本系列的 下篇 将讨论采用 NMOS 和升降压驱动 IC 设计防反保护电路的优势。

LLC 变换器的设计是一个漫长而复杂的过程，需要根据特定的应用要求考虑多种因素。由于大量的参数以及这些参数之间的关系，设计过程通常跨越多次迭代与计算，可能导致设计时间过长。而MPS 提供 MPS LLC 设计工具 以及可配置的LLC 控制器 MPF32010等工具，可以显著加速开发过程。

本文探讨了在没有任何附加传感器的情况下，对升压 PFC 变换器的有功输入功率进行估算的可行性。分析考虑了各种寄生效应的影响，例如导通和关断延迟、DCM 振荡、DCM 和 CCM 之间的转换以及无源元件的有功功耗。根据系统和寄生效应的数学建模，我们提出了一种准确估计输入功率的算法。它考虑了主流多模式PFC控制方案的特点，能够支持宽工作范围。通过基于 HR1211GY构建的 400W 升压 PFC 原型的实验结果，该估算法已得到验证。数字 PFC 控制器在实际应用中越来越常见，本文提出的功率估算法可降低系统复杂性与成本，同时在不添加任何额外传感器的情况下实现基本功率计量功能，助力提升未来电源产品的可靠性。

高频 LLC 电源通常比低频变换器更难实现、更难优化。但 MPQ18913 等产品则通过自动谐振频率检测和集成晶体管等功能简化了 LLC 电源的设计。而且，LLC 谐振拓扑还减小了解决方案尺寸，提高了大功率充电站的功率密度，非常适合电动汽车充电站应用。随着电动汽车充电基础设施的不断改善，在大功率充电应用以及车载充电器、牵引逆变器和 DC/DC 变换器等汽车应用中用于偏置 SiC FET 的 MPQ18913 值得您的关注。

服务器和计算应用要求电源能够处理电流的大瞬态变化，同时还要满足严格的 V_OUT 调整率要求。本文利用 MP2965 数字控制器实现了 PMBus 可配置Load Line，并展示出Load Line控制的优势，例如提升效率和改善电源瞬态响应性能。文中还解释了采用直流Load Line如何最小化所需的大容量电容，从而使设计人员能够降低总体成本并最大限度地缩小电路板空间，同时，仍然能够满足服务器应用的规格要求。

宽禁带（WBG）半导体的引入不仅提高了开关频率，还提高了功率要求，这使隔离成为电源变换器设计的关键环节。高隔离度和高CMTI 额定值是确保用户和连接到电源的设备免受意外电流泄漏伤害的关键特性。而去饱和保护和有源米勒钳位等保护功能则可以确保 MOSFET 的安全运行。 MPS 提供多种隔离式栅极驱动器，例如MP18831，这是一款具有可配置死区时间控制且专为半桥变换器拓扑而设计的双通道驱动器。要了解MPS隔离电源产品的更多信息，请访问MPS官网隔离产品 隔离产品 相关页面。

市场上针对不同应用的电感种类花样繁多，选择一款最适合的电感不是一件容易的事。例如，感值大的电感可降低 DC 损耗并提高效率，但它们的物理尺寸更大，并且温度更高。没有一款电感是万能的，了解每个电感的参数以及不同参数之间的关系非常重要，它可以帮助设计人员确定一款电感是否适合特定的 DC/DC 应用。MPS 的 半屏蔽式电感 和 一体成型电感选型工具可以帮助您找到理想的电感。

MPS 功能安全汽车开发流程MPSafe^TM简介

MPSafe^TM是 MPS 专为汽车元器件开发的一套全新、先进的安全开发流程。该流程已通过独立认证，且符合 ISO26262标准。ISO26262是针对汽车功能安全产品的设计、开发和生产而定义的一套标准。 汽车行业在追求自动化、互联化和电气化的交通运输未来道路上快速发展，而驾驶任务也交付给了智能、富感应的计算机系统。为达成这个目标，汽车行业不断进步，安全标准也愈发严苛、具体和新颖。对于驾驶这样安全攸关的汽车应用来说，MPSafe^TM流程能够控制 MPS 所有相关集成电路的开发，从而确保生产出合适的产品以适应安全标准。

微步进真的那么好吗？

步进电机常被用于定位，它们性价比高、易于驱动，可用于开环系统，且无需像伺服电机那样提供位置反馈，因此非常适用于小型工业机器。在某些情况下，增加微步进分辨率并不能提高系统精度。为了克服这些限制，建议尽量减少电机上的扭矩负载，或使用具有更高额定保持扭矩的电机。通常情况下，最好的解决方案是为机械系统设计更大的步进增量，而不是依赖精细的微步进。像 MP6500这样的步进电机驱动器以 1/8 步进模式提供的机械性能，是能够与昂贵的传统微步进驱动器相媲美的。

在汽车雷达技术中，毫米波雷达因其强大的探测性能推动了自动驾驶技术的进步。本文回顾了采用 Calterah Alps 系列和 MPS的 MPQ4420A-AEC1, MPQ2166A-AEC1和MPQ2171-AEC1共同构建的分立式电源解决方案。作为一家前瞻性的电源制造商，MPS 始终致力于为各种应用开发创新的电源解决方案。

MP8017的开发基于对PoE 电源不断增长的需求。采用MP8017，设计人员可以有效地优化 PoE 反激电路中的六大模块。凭借着高集成度、更少的外部元件、更小尺寸和有源钳位控制等特性，这款反激式变换器正在引领整个行业的 PoE 发展趋势。

LLC 的工作原理（第 I 部分）：电源开关和谐振腔

了解 LLC 谐振腔工作原理对设计 LLC变换器至关重要。谐振腔的谐振特性使LLC变换器可以在宽负载和功率范围内保持高效且稳定的运行，因此广受欢迎。不过，这种谐振也要求设计人员在设计电路参数时需非常谨慎，因为谐振腔的增益响应受大量参数的影响，其中包括负载和变换器的工作点。 MPS 的 LLC Designer 等设计工具是加速 LLC 设计过程的理想选择，它允许您快速迭代不同的增益和频率，并计算出设计所需的组件值。

本文介绍了 MP5031的功能特性，及其相对于传统控制芯片所具有的优势。其优势包括（但不限于）可配置 PDO、兼容各种主流协议、CDP 模式、保护功能和 GPIO 引脚等。文章还介绍了分别采用 MP4247 和 MP2491C为 MP5031 定制的组合解决方案。请关注MPS 的 电源管理解决方案 和广泛的 升降压变换器 产品组合，以实现设计灵活性、卓越的性能以及高功率效率。

在本系列的三篇文章中，我们深入探讨了反激式变换器拓扑中的高频、CM 电流、电压和阻抗测量问题。通过回顾辐射 EMI 的基本原理并了解测量误差的来源，我们成功得到了反激式变换器中的 CM 阻抗和 CM 噪声电压。总而言之，准确进行辐射 EMI 分析可以预防测量关键参数（包括电压、电流和阻抗）时出现常见的错误。

本文介绍了避免产生CM 电流测量误差的解决方案，该方案采用铁氧体磁珠避免了耦合和接地阻抗对测量产生的影响。在接下来的高频 CM 电流测量分析中，还描述了如何利用网络分析模型 — π 模型，并通过计算原边 CM 电压，来获得 CM 阻抗。

随着电池应用需求的不断增长，精确的 SoC 估算对有效的电池管理变得愈发重要。本文讨论了估算 SoC 的常见挑战，并采用MPF4279x 系列产品扩展出电压-电流混合估算方法。MPF4279x 系列是适用范围广泛的全新 电量计 系列解决方案。请参阅 MPS 强大的 电池管理解决方案 组合以了解更多充电解决方案。

本文介绍了 SoC 估算的概念，以及精确估算SoC 的难点，另外还介绍了一种估算 SoC 的方法。 下篇 将扩展讨论另两种估算方法，并明确采用 MPF4279x 系列 产品精确测量 SoC 的优势所在。

MPS 隔离式中高功率电源产品

MPS 持续为中高功率电源应用推出可靠且高效的产品。本文介绍了图腾柱PFC控制器、隔离式电源模块、隔离式电流传感器等多种器件。除了尺寸更小、成本更低和开发周期更短以外，MPS还提供十分广泛的产品选择，助力电源设计人员推进电源解决方案不断改进性能并提高响应速度。

高速光通信模块设计

本文中总结了MPS用于实现F5G千兆时代高速光通信的光模块解决方案，其中包括 MPM38x4C 系列（包括MPM3814C、MPM3824C和MPM3834C)、MPM3860、MPM4710、MP5418/MP5418A以及MP8833A。除此之外，MPS还提供将电信号转换为光信号的激光二极管解决方案，如VCSEL、DFB和EML。如需更多信息，请浏览MPS 强大的电源模块产品组合以及光模块单片设计相关文章。

采用MP188XX 隔离式栅极驱动器系列构建电源系统

MP188xx是MPS提供的一系列隔离式栅极驱动器，包括MP18831、MP18851和MP18871，本文回顾了该系列产品的特性与优势。隔离式栅极驱动器对电源系统中的开关管驱动至关重要。要了解MPS隔离产品的更多信息，请阅读MPS促进碳中和的隔离式电源解决方案相关文章。

MP2731光伏充电解决方案

MPS 提供的多种解决方案可以在各种光照条件下保持系统不间断的运行，助力推进绿色电力和其他可再生能源计划。本文介绍的MP2731 光伏充电解决方案能够克服常见的应用限制，另请参考MPS 的其他 电池管理解决方案，这些方案具备快速充电、精确、安全和易于定制的特点。

以太网供电 (POE) 受电设备 MP8030

本文介绍了 PoE 标准的演变以及MP8030的功能特性，例如其 IEEE 802.3af/at/bt 兼容能力。MP8030 是一款功能强大的 bt 解决方案，其优点包括简化设计、高效率、灵活的隔离设计选项、出色的散热性能以及EMI 合规性。

MPS 公司携新型 ACDC 电源解决方案迎接低碳新时代（下）

通过多年的积累，MPS已能够在AC/DC 领域提供全面的产品组合，包括MPX2002和HR1211等广泛应用的电源解决方案。随着开关电源的需求越来越复杂，MPS 也将以更加高效和更加先进的产品来满足消费者的需求。如需了解设计人员在无碳时代面临的设计挑战，请参阅本系列之上篇。

MPS 公司携新型 ACDC 电源解决方案迎接低碳新时代（上）

随着世界趋向于碳中和，更小尺寸、更有效的高效率电源需求日益增长。MPS凭借着小尺寸、高效率的 AC/DC 电源（例如MPX2001）产品，帮助设计人员轻松面对越来越严苛的要求。本文介绍了电源设计人员所面临的难题，以及缓解这些问题的一些高阶方法。本系列文章的下篇将带您深入了解MPS的最新产品，展示我们如何直面这些挑战。

集成容性隔离助力高密度适配器设计

容性隔离的集成突破了采用光耦合器的传统解决方案预期。而MPX2002 和 MPX2003 等反激式控制器尤以其超小尺寸、高效率和布局灵活性展现出集成解决方案的有效性。总体而言，集成方案具备多种优势，如 SR 和原边开关之间更精确的同步、元件数量的减少以及更紧凑的布局等等。此外，这种解决方案还能够实现更先进的控制方案，这进一步提高了效率与功率密度，为未来更高功率密度的适配器开发铺平了道路。

电池充电器IC基本原理

从单电池充电器IC 到具有 两个 或 三个以上串联电池的充电器 IC，MPS 的电池充电器IC解决方案涵盖了各种高性能 IC，它们将助力设计人员完善各种电池充电应用。选择电池充电器 IC 需要考量多种因素，例如充电曲线、充电器IC拓扑（例如开关或线性充电器IC）、电源路径管理结构、电池配置和安全特性（例如监控器定时器和 JEITA 温度监测）。了解这些参数如何影响系统和电池规格，就能够做出最佳选择。

车载信息娱乐系统中的电源设计（下）

本系列文章的上篇对车机的一级和二级电源进行了介绍，本文则针对摄像头电源和 USB 充电所面临的需求难点提出了解决方案。其中，MPQ8873-AEC1 被用作环视摄像头模块的解决方案，而MPQ4228-C-AEC1被用于解决 USB 充电挑战。MPS强大而灵活的产品组合能够为现代车机系统的设计提供众多优势。

车载信息娱乐系统中的电源设计（上）

电源设计是车机系统开发的重要考量因素。本文介绍了车机电源需求，以及MPQ4436A实现一级电源和MPQ2166A实现二级电源所具备的优势。本系列文章的下篇将探讨摄像头电源和USB 充电方面的挑战。

MID06W0505A 系列产品赋能隔离式电源模块

MPS 的隔离式电源模块能够满足日益增长的安全性、功率密度和可靠性需求。本文介绍的 MID06W0505A-3 克服了传统电源模块的限制，并能轻松应对磁干扰和V_OUT波动等各种信号隔离器和工业应用供电的关键考量因素。

HR1211助力实现多端口快充解决方案

本文讨论了热门产品HR1211的特性，它灵活性高、稳定性高，而且具备快速瞬态响应。通过分析搭配HR1211 和 MP6924 的Innosecco 200W 快充解决方案，我们可以了解该方案如何解决多端口快充过程中速度降低的挑战。MPS 将继续以尖端的电源解决方案引领市场，满足消费者对更高功率和更高效率的需求。

高频共模电流、电压和阻抗的测量（上）

本文回顾了辐射 EMI 的基本原理，探讨了辐射模型的关键参数（即天线阻抗），并介绍了一种计算辐射 EMI 的方法。最后还探讨了在反激式变换器拓扑中测量共模电流的传统方法。

如何利用MP5515预防突发电源故障

保护固态硬盘免受突发电源故障的影响对于维持串联设备的稳定运行至关重要。MPS 不断深耕该领域，推出能够适应众多应用的定制化储能解决方案，为设备的长期稳定运行保驾护航。

高度集成赋能电源管理的创新

这些器件提供了可配置参数、独特小尺寸封装和灵活设计的创新功能。无论需要优化何种设计参数，MPS 都能提供多种解决方案，并可以针对散热或尺寸对解决方案进行优化。这些方案具有高度的适应性，能够确保提供高度集成、高功率密度的产品，助力满足快速增长的电源管理行业不断提升的规范与需求。

PFC 拓扑比较：交错式升压拓扑与图腾柱拓扑

升压 PFC 拓扑结构简单，因此成为大多数设计人员的首选解决方案。然而，升压 PFC 在大功率应用中的效率较低，因此在这种情况下，尽管图腾柱 PFC 拓扑增加了复杂性，但可能更可取。而且，MPF32010等集成式图腾柱控制器的引入能够极大地简化图腾柱 PFC 变换器的实现。

带数字控制器的多相降压变换器设计

由于服务器系统对性能的要求较高，为满足其瞬态响应要求，同时还能够承受大电流，大多数服务器和计算系统设计中都会用到多相降压变换器。MPS的MP2965双通道多相控制器能够以最小的输出电容提供出色的设计灵活性和快速瞬态响应，而功率级集成了驱动器和 MOSFET的MP86945A则可以确保系统保持高效率与高性能。

采用MP6540 设计无刷直流电机驱动器

本文综述了 MP6540 系列器件所具备的优势。该系列包括 MP6540A 、MP6540H 和 MP6540HA ，均具有高度集成、高度适应性、出色的散热性能和快速电流测量及其他优势。

MPS 设计工具

MPS 先进的设计工具通过缩短开发过程为用户提供了战略优势。本文以 MPX2001 为例介绍了 AC/DC 设计工具，并验证了其设置过程和功能。此外，MPS 官网还提供适用于其他电路（如 LLC 应用和 LR 设计）的设计工具文件。

从冷启动到负载突降：汽车瞬态入门

所有典型汽车模块都需要解决文中讨论的大部分或所有瞬态条件。对这些关键的汽车瞬态有一个基本的了解对于设计出稳健的解决方案十分必要。设计满足极端条件的可靠电源电路可能极具挑战性，但 MPQ4316-AEC1（具有宽 V_IN 的降压变换器）、MPQ8875A-AEC1（具有宽 V_IN的升降压变换器）和 MPQ7200- AEC1（具有宽 V_IN 的 LED 驱动器）等性能稳健的汽车组件拥有应对动态环境的能力，能够提供出色的性能和安全性。

MPQ3367助力优化背光显示屏设计

本文介绍了 MPQ3367 用来调节输出电流的调光模式、可提升EMC 性能的频谱扩展功能，以及集成低导通电阻 MOSFET 带来的高效率。作为MPS先进的背光芯片之一，MPQ3367高效实现了功能齐全、集成化、大功率的解决方案。

采用磁传感器提升触觉人机界面的可靠性

为了使用磁传感器实现 HMI 拨盘和按钮功能，设计解决方案时需要考虑各种问题，例如触觉元件的机械装置与电子设备之间的去耦，同时要为周围的机械装置留出足够的空间。本文为设计高性价比的非接触式 HMI 解决方案提供了简单的设计指南，该方案拥有无可比拟的使用寿命和低功耗。

在DC/DC 电源下方铺铜是否有益？

我们建议在EMI 测试中对电感铺铜，因为它可以改善 EMI 性能。从电感感量的角度，对于屏蔽型电感，电感感量基本没有影响，因此也建议铺铜；仅对于工字型电感，铺铜对电感感量有少许影响，工程师可以视情况而定。

识别并消除次谐波振荡

上文表明，控制次谐波振荡以维持开关电源的稳定性至关重要。在文章中，我们讨论了如何通过时域和频域来识别次谐波振荡，还介绍了通过斜坡补偿来减少次谐波振荡的方法，当然它也有一些负面影响。

MPS 的隔离式 DC/DC 电源模块等产品可以提供先进的电源解决方案，保证DC/DC 的稳定性。

如何控制原边振铃

RCD电路设计可以作为一种简单有效的抑制方法来控制反激原边振铃。通过审慎选择电阻和电容，钳位电路可以更好地吸收漏感能量。另外，RCD钳位电路不消耗主励磁电感能量，而且可以降低峰值电压和功率器件的开关应力。

要了解 RCD 电路设计的更多信息，请阅读MPS关于设计有源钳位正激变换器的系列文章（上篇 和下篇）。

开关电源设计中的频率选择（下）

本文探讨了三种不同频率范围的开关电源设计。随着新型电源设备的普及，电源设计人员不断寻求进一步改善功能和简化设计的方法。MPS 提供了创新的电源解决方案，可以实现固定频率、可变频率和高频电源应用的开关电源设计。

开关电源设计中的频率选择（上）

本文介绍了受开关频率影响的核心电路指标计算方法，还探究了由较高频率导致的不同类型损耗。该系列的另一篇文章将讨论三种不同频率范围的实际应用场景。通过了解开关电源频率设计的基本原理，电源工程师能够实现电能质量和储能组件效率的提升。

电源纹波的产生与测试

本文中回顾了测量电源纹波的基本方法，并探讨了如何使用电压探头和同轴电缆进行测试。对于要求严苛的开关模式设计、一般开关纹波应用以及需要在全带宽范围内提供适当纹波值的应用来说，电源纹波的产生与测试至关重要。

从ECU到 DCU的发展之路

本文探讨了嵌入式 ECU 系统向集中式 DCU 系统的发展过渡，并介绍了可以集成各种子系统并实现可扩展性的MPS 电源子系统方案。随着车辆电气化程度的不断提高和控制系统的更加先进，MPS 能够提供创新的解决方案和广泛的产品组合，帮助汽车客户有效升级其汽车系统。

如何控制使用长输出线时的传导 EMI（下）

在本系列文章中，我们在前两篇中对高频共模模型进行了建模，在本文中比较了三种降低 EMI 的方法，并对传导 EMI 的谐振峰值进行了考察。总而言之，通过策略性的电路修改，各种汽车电子应用在长线负载下的过高EMI都可以得到有效控制。

如何控制使用长输出线时的传导 EMI（中）

在本文中，通过计算电流和电压的分布、传输线损耗、电感、电容、最终输出线阻抗和频率，我们得到了上篇中描述的CM EMI模型。在下篇中，我们将分析多种降噪方法的效果，并最终实现长线负载的成功输出。

如何控制使用长输出线时的传导 EMI（上）

本文总结了设备的长期负载传导 EMI 测试结果，同时采用替换定理和叠加定理获得 CM EMI 模型。另外还考虑了近场耦合问题，近场耦合可以大致分为电场耦合和磁场耦合。

采用副边同步整流解决方案降低开关电源过热（二）

本文回顾了如何确定副边同步整流开通和关断时间，同时还分析了MP9989快速关断技术的有效性。 基于本文的分析，采用 MOSFET 管副边同步整流，有助于实现超小型快速充电解决方案。

现代电子电路的精确电流测量：用于板级监测的不同测量方法比较

本文重点介绍了精确测量电流的可用方法，并阐明了如何为应用选择更佳的电流采样方案。在设计早期考虑选择合适的技术十分重要，而且，还需要注意每种解决方案的细节，例如电源要求以及可实现的输出信号范围，从而创建尽可能高效的解决方案。MPS的MCS180x霍尔效应传感器展示了电流镜技术如何助力设计人员提高系统级性能，同时帮助降低系统功耗与复杂性。

MOSFET开关：电源变换器基础知识及应用

MOSFET几乎是所有电子系统不可或缺的组成部分。这推动了MOSFET结构的不断创新，新材料不断出现，电路设计不断克服当前的物理限制，晶体管也变得越来越小。MPS在该领域做出了极为重要的突破，其电源转换模块具有的电源开关可以承受高达100A的连续输出电流，例如MPM3695-100。要了解更多信息，请访问MPS官网，并参阅相关文章、参考设计和应用说明。

采用副边同步整流解决方案降低开关电源过热（一）

在本文中，我们使用MP9989提供了一款副边同步整流设计方案，可以成功导通MOS管同时还能减少发热。第二篇我们将解释同步整流器的开通和关断的过程，同时探讨快速关断技术的优势。

设计以太网供电 (PoE) 解决方案

本文讨论了 PoE 的一般需求和 PD的 DC/DC 转换设计。MPS 提供的PoE 电源解决方案适用于当前所有的协议级别（af、at 和 bt），同时具有BOM精简、效率高、EMC性能优以及其他设计优势。

汽车电子中的电磁干扰生成、传播与抑制（下）

本文回顾了控制辐射 EMI 噪声的方法，这些方法针对变换器和天线，利用了其电路模型的物理意义。对EMI问题来说，建模与分析方法至关重要，它助力汽车电子工程师满足EMI要求并提升汽车电子的安全标准。

汽车电子中的电磁干扰生成、传播与抑制（上）

本文回顾了控制传导 EMI 噪声以满足标准要求的方法，具体包括如何对DM噪声和CM噪声分别建模，并针对不同的应用来降低EMI，同时强调了针对汽车设备如何控制传导EMI以实现峰值效率。

MPS智能驾驶解决方案

MPQ8875A 和 MPQ4425B 能够为 DMS 和 CMS 摄像头提供稳定、可靠的电源，同时改善其红外 LED 追踪能力。现代智能驾驶的需求日益复杂，MPS的电源管理工具将是设计人员的必备利器，助力其实现关注安全性、便利性和高效率的尖端功能。

为 POE-bt 应用设计有源钳位正激变换器（下）

本文回顾了如何利用MOSFET 晶体管和 RCD 吸收电路提高有源钳位正激变换器的效率，同时验证了这些理论。总体而言，采用有源钳位正激变换器的PoE 解决方案能够提供更高的效率，并克服RCD 钳位电路的缺点，从而进一步优化PoE-bt 应用的功能。

为 POE-bt 应用设计有源钳位正激变换器（上）

在本文中，我们回顾了PoE解决方案的演变历程及其主要组件，比较了反激和正激变换器拓扑，以及常见的钳位电路，包括有源钳位电路。 本系列的下一篇文章将更加深入地探讨副边同步整流MOSFET、副边尖峰吸收电路以及PoE-bt应用的效率验证过程。